english version

opis s/y Eltanin
Zdjęcia
Rozkład rejsów / rezerwacje
trasy i ceny
relacje
inne informacje
Linki
kontakt

"Eltanin"
- przykładowe trasy i ceny 2009



skocz do interesującego Cię działu:
Czartery na podróż czartery na czaspoza Spitsbergenem

mapa z zaznaczonymi trasami (21 kB)
Trasa: z Longyearbyen do...   cena PLN
Kaffiøyra3900
Calypsobyen3900
Hornsund (Isbjørnhamna lub Gåshamna) 5500
Kongsfjorden (Ny Ålesund)5500
Billefjorden / Dicksonfjorden / Ekmanfjorden3100
Sassenfjorden 2800
Barentsburg / Tryghamna / Sveabreen2900
Van Mijenfjorden (Svea)4700
Colesbukta2100
Inne trasy wg umowy. Takie same stawki obowiązują w przeciwnym kierunku.

Dodatkowo pobiera się 100 PLN od osoby.    

Oczekiwanie przy nabrzeżu (Longyearbyen, Pyramiden, Ny Ålesund, Barentsburg, Svea) :
  • 100 PLN - za godzinę
  • 1000 PLN - za dobę
Oczekiwanie na kotwicy:
  • 150 PLN - za godzinę
  • 1500 PLN - za dobę
  • Ceny zawierają paliwo, olej, podstawowe wyżywienie na statku, oraz opłaty portowe.
  • Warunki płatności: przy rezerwacji płatne 50%, reszta przed rozpoczęciem rejsu. W przypadku czarterow czżżciowych pobiera sie dodatkowż opżatż PLN 100 za obsżugż logistycznż kazdej grupy. Zastrzega siż zmianż cen w przypadlu zmiany kursów walut (EUR,NOK)lub podwyżki cen paliwa.

--------

Czartery na czas

Sposób naliczania opłaty: 3800 PLN za cały statek za każde rozpoczęte 24 godziny i dodatkowo 100 PLN za każdą osobę. Cena nie obejmuje kosztu wyżywienia i opłat portowych.
Uwaga: uczestnicy muszą stosować się do wymagań Gubernatora Svalbardu, a w razie podróży poza Isfiord - posiadać ważną polisę ubezpieczeniową obejmującą koszty poszukiwania i ratowania.
--------

Poza Spitsbergenem

oddoPLN
Gdynia (albo inny port bałtycki) Isbjørnhamna lub Longyearbyen3000
Gdynia (albo inny port bałtycki) Tromsø lub Bodø2000
Tromsø lub Bodø Isbjørnhamna lub Longyearbyen2000
Te same stawki obowiązują w kierunku przeciwnym. Zastrzega sie mozliwosc zmiany cen

--------

Transport ładunku

Fracht wynosi PLN 10,00 za jednostkę taryfową (2010). Jednostka taryfowa [j.t.] to: każdy rozpoczety kg masy ładunku lub kazde rozpoczete 2 dcm przestrzenne objętości (iloraz wymiarów głównych). Przyjmowana jest wartość większa. Ładunek mrożony (tyko b. małe ilości), 1 j.t. to 1 dcm3. Zalecza się stosowanie opakowań nie większych niż 40x40x80 cm, wieksze sztuki oraz sztuki ciężkie ponad 30 kg powinny być wcześniej uzgodnione z kapitanem statku.

© 2004-2010 Krzysztof M. Różański & Jurek M. Różański

Valid HTML 4.01!